안녕하세요. 수출/수입 물류를 맡은 포워더 백발의 안 팀장입니다.오늘은 물류 관련 뉴스를 가지고 왔습니다.구글에 키워드 통지를 등록 받은 호카호카 소식입니다.Google)미 등록을 하면 Gmail로 매일 뉴스를 모아 줍니다.신경 쓰이시는 분은 “구글 개미,”에서 검색하면 등록하는 방법이 나옵니다.検出された言語がありません。
入力言語を確認してください。구글 알리미 – 관심 분야의 새로운 콘텐츠를 알려드립니다.알리미 관심 분야의 새로운 콘텐츠를 알려드리겠습니다. 고객센터 의견발신 서비스 약관 개인정보 처리방침 www.google.com여기서 키워드를 등록하시면 매일 핫한 뉴스를 접할 수 있습니다.저는 어느새 25종류의 키워드가 등록되어 있습니다주요 키워드별 뉴스 헤드라인을 소개합니다.머스크가 크로아티아 리제카에 푸마 물류창고를 운영하고 있군요.최근, 마스크가 4P물류를 추진하고 있지만 곳 곳에서 실화 주식 영업 성과가 나오고 있습니다.얼마 전 한국에서는 금호 타이어의 물량을 마스크가 전량 수주했습니다.연간 40,000FEU의 물량이라고 하지만 대단합니다.포워더 없이 선사가 그렇게 적극적으로 영업을 하는 것이 불편하긴 하지만 앞으로 어떻게 흘러갈지 지켜봐야 할 것 같습니다.한편 MSC는 마스크와 반대의 길을 걷고 있습니다.전통적인 선사의 역량을 기르고 있습니다.바로 선대의 확장에 주력하고 있습니다.마스크는 4PL물류 때문에 물류 체인의 전 방위에 걸쳐서 관련 회사를 인수하고 있습니다.덕분에 20년 전에 2만 명이던 직원이 현재는 10만명을 넘고 있군요.또 다른 소식입니다.HAPAG-LLOYD CEO의 Rolf Habben Jansen은 내년도 전망을 긍정적으로 하고 있네요.물론 선사의 입장에서입니다.수요와 공급의 격차가 특히 컸다 올해보다 폭이 줄것으로 예상하고 있다고 합니다.또, 운임 하락에 의한 비용 절감에 대해서도 말씀 드렸습니다.이익의 저하를 막기 위해서 일부 서비스를 축소하라고 말하고 있습니다.역시 운임 변동은 중국의 영향이 가장 큰 것 같습니다.항공 운임도 반발이 나오고 있네요.내년도의 항공 시장도 긍정적으로 바라보는 측면이 많습니다.선사의 독점 금지 법 면제 규정인 CBER(Consortia Block Exemption Regulation)이 내년 4월에 종료되고 정시성에 대한 신뢰도가 낮기 때문에 항공 시장이 상대적으로 혜택을 받는다는 전망이 있습니다.이상으로 일주일간 물류 관련 이슈를 정리해 보았습니다.블로그 게시물도 꾸준히 하기가 너무 어렵네요.다시 마음을 가다듬고 열심히 정진하는 블로거가 되겠습니다. ^^이상으로 일주일간 물류 관련 이슈를 정리해 보았습니다.블로그 게시물도 꾸준히 하기가 너무 어렵네요.다시 마음을 가다듬고 열심히 정진하는 블로거가 되겠습니다. ^^
